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• 서울시 오패산 구릉 노후주거지, 신속통합기획으로 7천 세대 숲세권 주거단지로

  [오픈뉴스] 4호선 미아역 500m 앞, 오패산 자락 구릉지 노후 저층주거지가 신속통합기획을 통해 숲을 품은 7,500세대의 ‘숲세권’ 주거단지로 다시 태어난다. 서울시는 강북구 미아동 258·번동 148 일대, 2개소의 신속통합기획을 확정했다고 11일(화) 밝혔다. 연접 대상지 2개소 기획을 동시에 추진, 보행·녹지·경관 등이 유기적으로 연결되면서 사업실현성을 획기적으로 높인 대규모 주거단지가 탄생하게 됐다. 대상지는 오패산 자락에 면한 제1종주거지역으로 타 지역에 비해 토지등소유자가 많아 그간 개발에 어려움을 겪어왔다. 그런 사이 노후가 진행돼 주거환경이 매우 열악한 실정이다. 노후주택이 밀집해 있고 최대 60m 이상(최고 114m, 최저 46m) 높이차로 인한 보행 불편으로 주민 대부분이 마을버스를 이용하고 있지만 급경사에 협소한 도로로 인해 교통사고 위험도 높다. 서울시는 시급한 정비 필요성과 오패산에 맞닿은 지역 특색에 주목해 이번 신속통합기획을 마련했다. 이를 통해 열악한 주택 및 도로 등 실질적 정비와 함께 오패산과 조화를 이루는 숲세권 주거단지로 거듭날 예정이다. 이번 기획에는 ▴유연한 도시계획 및 다각도의 사업실현 방안 적용 ▴미아-번동 지역 연계를 위한 도로․공원 등 기반시설 정비 ▴경사지형을 고려한 대지조성 및 보행 동선계획 ▴배후산 등 주변과 조화롭고 지역으로 열린 경관 창출을 담았다. 먼저, 사업성 부족으로 개발에서 소외됐던 대상지 여건을 적극 고려해 다각도의 사업실현 방안을 적용했다. 용도지역 상향(제1종→제2종주거) 및 유연한 높이계획 등 지역 맞춤형 도시계획을 수립했다. 또한 '2030 서울특별시 도시·주거환경정비기본계획'의 사업성 보정계수 및 현황용적률 인정 등 사업 지원방안도 적극 도입했다. 최대 2단계 용도지역 상향(제1종, 제2종(7층)→제2종주거)을 통한 유연한 높이 계획(미아동258 최고 25층, 번동148 최고 29층)을 적용해 총 7,500세대를 확보했다. 또한 두 대상지에는 사업성 보정계수 최대치(2)를 적용했다. 특히 번동 148의 경우 현재 용도지역(1종주거) 대비 과밀한 지역 여건을 고려, 현황용적률을 기준용적률로 인정해 향후 정비계획 추진 시 상당한 사업성 향상이 예상된다. 두 번째로, 활용도가 낮았던 기존 공원을 구역에 편입해 확대 재조성하고, 기반시설을 복합화해(상부 공원+하부 도로/체육시설 등 중복결정) 효율적인 토지 이용을 도모했다. 이를 통해 활용성이 낮았던 공원의 이용 가치를 높이면서, 주민 획지는 넓어지는 효과적인 계획을 수립했다. 미아동 258 및 번동 148 일대와 맞닿는 기존 선형공원은 오동근린공원의 남북 보행녹지 연계를 위한 주요한 위치임에도 불구하고, 버스정류장 및 도로 등으로 이용되어 정작 공원의 기능은 하지 못했다. 이번 기획을 통해 보행과 녹지가 어우러진 공원으로 재조성해 공원의 이용성과 녹지축의 연계를 동시에 도모할 수 있게 됐다. 급경사 및 기형적 도로 구조로 교통사고 위험이 높았던 기존 도로의 체계도 정비했다. 또 오패산로 구간 확폭(2→4차선)과 마을버스 노선을 고려한 미아동 남동측 도로 신설을 통해 단지 내 차량 진출입을 원활하게 하고, 미아-번동 일대의 교통 흐름까지 개선할 계획이다. 미아~번동을 연계하는 기존 오패산로52길 및 오현로25다길은 급경사에 시야 확보가 어렵고 교통사고 위험도 높은 곳이다. 이에 도로의 길이는 짧게 하면서 경사도를 낮추는 최적의 도로 선형을 확보·조정해 두 구역간 연계 및 접근성을 향상했다. 또한 번동 148의 경우, 동서 도로(12m, 2차로) 개설로 인해 단지가 나눠지거나 주민 생활에 불편이 없도록 단지 하부로 도로가 지나가는 도시계획시설 입체결정 구간도 확보했다. 세 번째로, 경사지 특성을 활용한 데크형 대지조성 및 데크 하부(용적률 미포함 면적)에 주민편의시설 설치 등 구릉지에 특화된 단지계획을 수립했다. 또한, 단지 내 엘리베이터·에스컬레이터·경사형 보행로 등 다양한 수직이동 동선을 확보해 보행 약자도 편리한 ‘배리어프리(Barrier-Free, 장애물 없는)’ 단지를 조성할 예정이다. 단지 내부뿐만 아니라 오패산로 전면부 공원부터 오패산로를 넘어 화계초등학교까지 이어지는 보행동선에 엘리베이터 및 입체보행교를 설치해 쾌적하고 안전한 통학길이 조성되도록 했다. 마지막으로, 주변 지역으로 열려있고 조화로운 경관이 형성되도록 주변 지역~대상지~오패산 자락으로 이어지는 통경축을 확보하고, 불암산 등 배후 산 능선과 조화를 이루는 유연한 높이계획을 수립했다. 지역 주요 동선인 오패산로와 접한 가로에서 오패산 자락으로 이어지는 통경축을 통해 산 조망이 가능하도록 했으며 통경축 주변, 오패산 및 공원 연접부 등은 중저층으로 낮추고 그 외 이면부는 높아지는 높이 계획을 통해 입체감 있는 스카이라인을 만들어 냈다. 이번 ‘미아동 258 및 번동 148 일대 재개발’ 기획 확정으로 서울시 신속통합기획 대상지 149개소 중 91개소(16만 호)가 기획을 완료했다. 91개소 중 현재 ▴정비구역 지정 32개소 ▴사업시행계획인가 4개소 ▴착공 2개소 등 주거환경 정비 및 안정적 주택공급을 위한 신속통합기획과 후속 절차는 원활하게 진행되고 있다. 한편 강북구에는 이번 대상지 2개소를 포함, 총 7개소에서 신속통합기획이 추진되고 있다. 그 중 ‘미아동 130 일대’는 올해 1월, 오세훈 시장이 현장점검에 나선 입체공원 시범사업 대상지로 3월 중 기획을 착수해 연내 기획 완료를 목표로 하고 있다. 조남준 서울시 도시공간본부장은 “이번 신속통합기획은 그간 사업 추진에 어려움을 겪어왔던 노후주거 환경을 획기적으로 개선하면서 오패산 자연이 담긴 쾌적한 주거단지로 탈바꿈시키는 데 초점을 두고 진행됐다”며 “편리한 교통과 보행, 녹지가 연계된 살기 좋은 주거단지로 조성해 수준 높은 주거환경을 누릴 수 있도록 향후 절차에도 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

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  2025-02-11

• 서울시, ‘찾아가는 신재생에너지 맞춤형 컨설팅’ 실시…연중 수시 모집

  [오픈뉴스] 서울시는 도시에 적합한 다양한 신재생에너지 활성화를 통해 탄소 중립 도시 실현을 구현하고자 신재생에너지 설비 설치 계획 단계부터 설계･시공 및 유지관리까지 전 과정에 걸쳐 지원해 주는 맞춤형 무료 컨설팅 진행한다. 신재생에너지 컨설팅은 지열·수열, 태양광, 연료전지 등 신재생에너지 설치 및 운영에 어려움을 겪고 있는 사업장의 고민을 해소하는 한편, 설비 운영의 효율성을 제고하고 신재생에너지 보급 확산을 유도하고자 마련됐다. 컨설팅에 대한 현장의 지속적인 관심으로 2024년의 경우 당초 목표치 대비 120% 초과한 53건의 컨설팅을 완료했고, 현장에서 진행된 전문가 자문을 통해 설치·운영 등 전반에 대한 문제점과 해결방안이 구체적으로 제시됨에 따라 참여 기관의 만족도가 상당히 높은 것으로 확인됐다. ‘찾아가는 신재생에너지 맞춤형 컨설팅’은 연중 상시 접수를 받고 있으며, 신청 접수 건에 대해 분야별 자문단이 현장 컨설팅을 진행한다. 주요 분야는 ▲설치부지, 공법, 지원제도 등에 대한 계획수립 ▲현장조사를 통한 설계 ▲시공(시공 시 주의사항, 기계실 배관 등) ▲유지 관리 등이며, 복수 신청도 가능하다. 컨설팅 일정은 신청기관의 컨설팅 희망 시기, 사업 추진 일정 등을 감안하여 개별 협의를 통해 확정할 예정이다. 모집대상은 신재생에너지 설비 운영 중 또는 설치 예정인 공공·민간 시설이며, ‘서울시에너지정보누리집을 통해 신청하면 된다. 정순규 서울시 녹색에너지과장은 “신재생에너지 보급은 기후위기 대응과 에너지 자립을 위해 반드시 필요한 과제임에도 불구하고, 현장에서의 여러 가지 애로사항으로 보급에 한계가 있는 것이 현실”이라며 “전문가 컨설팅을 통해 현장의 어려움을 해소하고 신재생에너지 보급을 확산하는 계기가 되기를 기대한다”라고 말했다.

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  2025-02-11

• 서울시 외국어 SNS, 맞춤형 콘텐츠로 해외 홍보에 앞장서

  [오픈뉴스] 서울시가 글로벌 TOP 5 선도도시로의 도약을 위해 외국어 온라인 채널을 통한 해외 홍보를 강화하고자 어권·채널별 맞춤형 콘텐츠로 개편하고, 다양한 AI 활용 콘텐츠를 선보일 계획이다. 서울시는 시 우수정책을 해외에 효과적으로 홍보하기 위해 영어, 일본어, 중국어 등 8개의 온라인 채널(유튜브, 인스타그램, 페이스북, 엑스, 웨이보)을 운영하고 있으며, 약 400만 명의 구독자를 보유하고 있다. ’24년 1월~12월 기간 중 서울시 영어 페이스북(구독자 265만)은 시의성 있는 정보 전달을 통해 평균 반응수 1,030회를 확보하고 있다. 이는 런던 공식 페이스북(구독자 7.6만)의 평균 반응수인 7회, 파리 공식 페이스북(구독자 293만)의 평균 반응수인 677회에 비해 월등히 높은 수치다. 서울시는 올해 보유 중인 8개의 외국어 온라인 채널에서 ‘서울에 머무르세요(Stay Seoulite)’라는 주제로 기획 게시물을 전면적으로 개편할 계획이다. ‘서울에 머무르세요(Stay Seoulite)’에서 서울라이트(Seoulite)는 ‘서울 사람’을 의미하는 단어로, 단순 방문을 넘어 더 오래 머무르고 싶은 도시 서울의 매력을 알리는 것이 올해 서울시 외국어 온라인 채널의 목표다. 어권·채널별 선호도와 트렌드를 분석하여 기획 콘텐츠를 개편하고 규모도 대폭 확대해 구독자들의 적극적인 참여와 긍정적인 반응을 유도하고자 한다. 영어권 인스타그램에서는 축제·행사 및 심미성이 높은 콘텐츠의 인기가 높아 서울의 주요 행사와 야경 등을 담은 릴스를 제작할 예정이다. 영어권 페이스북은 댓글을 활발히 활용하는 구독자 특성에 맞춰 SNS 투표 기능을 활용해 가고 싶은 서울 행사를 선택하는 콘텐츠를 선보일 계획이다. 후기가 중요한 일본어권에서는 서울 주요 행사에 대한 생생한 후기 중심의 콘텐츠를 강화할 예정이다. 중국어 간체권에서는 이미지 중심 트렌드를 콘텐츠 디자인에 활용하고, 중국어 번체권에서는 교통 정책에 대한 높은 관심을 고려해 서울 지하철을 주제로 한 콘텐츠를 제작할 예정이다. 또한 충성도 높은 구독자를 보유한 나노 인플루언서(1천~1만 명 팔로워 수 보유)와 협업하여 콘텐츠 확산력을 키우고, 생성형 AI 활용 및 숏폼 콘텐츠 제작을 확대하여 젊은 세대의 관심 유도와 정책 전달력 제고를 도모한다. 구독자의 참여도를 높이고 소통 강화를 위해 여행, 패션 등 각 분야의 나노 인플루언서와 협업하여 서울 관련 릴스 챌린지를 추진할 계획이다. 생성형 AI를 활용한 릴스 템플릿을 배포하여 구독자들이 보다 쉽고 자발적으로 콘텐츠를 생산할 수 있도록 지원하고, 이를 통해 서울 관련 콘텐츠의 생산성을 높일 예정이다. 또한, 챗GPT와 같은 AI를 활용한 서울의 주요 관광지를 소개하는 콘텐츠도 제작할 계획이다. 이와 함께, 서울에 관심이 있는 외국인의 시선으로 담아낸 다채로운 서울의 모습과 숨겨진 매력들을 영상 콘텐츠로 제작·확산할 계획이다. 서울시 명예시민으로 위촉된 다양한 분야의 외국인을 섭외하여 서울라이프에 도움이 되는 우수 정책과 유익한 서울살이 정보를 알리는 콘텐츠를 선보일 예정이다. 글로벌 SNS 서포터즈 ‘서울라이터즈(Seouliters)*’(20명)를 선발하여 서울시 정책 및 행사 홍보를 위한 숏폼 콘텐츠 제작을 더욱 활성화할 계획이다. 2025년 서울시 외국어 SNS는 신규 구독자 유입 확대를 넘어, 구독자 참여와 반응도를 향상시켜 글로벌 시민과 함께 만들어가는 외국어 SNS 플랫폼으로 자리매김하고자 한다. 작년 12월말 기준 전체 팔로워 수 398만 → 금년 연말까지 420만 이상을 목표로 22만 명(5.5% 증가)을 추가로 확보하고 좋아요, 댓글, 공유 등 반응 수를 전년 대비 30% 증대할 예정이다. 민수홍 서울시 홍보기획관은 “새롭게 탈바꿈할 서울시 외국어 온라인 채널을 통해 여행하고 싶은 도시, 머물고 싶은 도시 서울을 세계에 효과적으로 홍보하고 미래의 서울라이트와 소통할 수 있도록 하겠다”고 말했다.

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  2025-02-11

• 오세훈 서울시장, ''글로벌 AI 혁신도시, 서울 만들 것''…AI 중심의 산업 육성 '속도전'

  [오픈뉴스] 서울시가 '글로벌 AI 혁신 선도도시'로 도약하기 위한 핵심 전략을 발표했다. 인재, 인프라, 투자 등 AI 산업 육성을 위한 중추적인 지원부터 첨단산업과의 융복합, AI 대중화와 행정혁신까지 동시에 추진해 AI 중심의 산업 재편을 위한 전방위적인 속도전에 나선다는 목표다. 오세훈 서울시장은 2월 11일 코엑스 그랜드볼룸에서 열린 'AI SEOUL 2025' 콘퍼런스에 참석해 이 같은 내용이 담긴 7대 핵심 전략을 밝혔다. 현재 우리나라는 국가 AI 순위에서 세계 6위권으로 평가되고 있으나, 세부적으로, ‘개발’(3위), ‘인프라’(6위) 등의 항목에서는 높은 평가를 받은 반면, ‘인재’(13위), ‘연구’(13위), ‘벤처투자’(12위)에서 낮은 평가를 받아, 오픈AI나 딥시크 급의 AI 기술개발이 이뤄질 수 있도록 추격조를 구성하는 등 전략적인 지원이 필요한 상황이다. (2024 Global AI Index(GAII)) : 영국의 토터스 미디어에서 발표한 GAII는 국가 AI 역량을 비교할 때 인용되는 대표적인 지수다. 세계 83개국을 대상으로 한 지난해 발표에서 우리나라는 미국, 중국, 싱가포르, 영국, 프랑스에 이어 세계 6위로 평가됐다. (BCG 2024) 글로벌 컨설팅기업 보스턴컨설팅그룹(BCG)에서 지난해 11월 발표한 ‘AI 성숙도’에 따르면, AI 선도국은 미국, 중국, 싱가포르, 영국, 캐나다 등 5개국이고, 우리나라는 선도국 다음의 2군 격인 ‘안정적 경쟁자(steady contenders)’로 분류된 바 있다. 이에 오 시장은 ‘모든 산업을 AI 중심으로 재편한다’는 정책 기조로 ▲인재 양성 ▲인프라 조성 ▲투자 확대 ▲산업간 융복합 ▲글로벌화 ▲시민확산 ▲행정혁신 등을 ‘글로벌 AI 3대 강국의 중심, 서울’로의 도약을 위한 AI 산업 육성 7대 핵심 전략 과제로 제시했다. 우선, 연간 1만 명(청년취업사관학교 인재 4천 명, 대학 인재 6천 명)의 AI 인재를 양성해, AI 인력 수요에 적극적으로 대응한다. 올해부터 AI 등 이공계 분야 석사과정 장학금 제도(총 6억 원, 60명 지원)도 신설해 매년 확대하는 등 서울형 인재 발굴 지원체계도 강화한다. 2021년 영등포 캠퍼스를 시작으로 현재 20개소 캠퍼스가 운영 중인 청년취업사관학교는 그간 디지털 혁신 인재 7천여 명 배출, 누적 취업률 75%를 기록하는 등 최고 수준의 IT·SW 교육훈련 기관으로 자리매김하고 있다. 올해는 25개 캠퍼스 조성 완료 및 AI 인재 양성을 목표로 교육과정을 재편해, AI 핵심·융합 인재 양성의 거점기관으로 도약할 계획이다. 그간 딥테크 분야 등 기업 인재를 육성해 온 서울의 대학 캠퍼스타운 사업은 올해부터 캠퍼스타운 창업기업과 연계를 통한 AI 기업 인재 육성 기능을 강화하고, 지역혁신중심 대학지원체계(RISE) 사업 연계 및 AI 관련 학과 지원 등을 통해 고급‧실무 인재를 육성하여 연간 총 6,000명의 AI 인재를 양성할 계획이다. 둘째, 현재의 AI 허브(연면적 2만 7천㎡)보다 규모를 10배 확장한 ‘서울 AI 테크시티’(연면적 27만㎡)를 양재 AI 혁신지구에 조성한다. 오는 2028년 착공 목표로 추진되는 ‘서울 AI 테크시티’는 국내·외 대학원과 세계적인 연구기관은 물론, 문화·주거공간까지 갖춘 ‘직·주·락’ 복합공간으로 AI 인재들이 창의적인 연구에만 전념할 수 있는 ‘서울 속 AI 산업도시’로 만들어질 계획이다. 그간 시는 양재 택지 지구단위계획 변경 및 AI 특구 지정 등 양재 일대가 AI 산업의 중심지가 되기 위한 준비를 해왔으며, 지난해 5월에는 산업 지원시설 컨트롤타워이자 기술창업 육성 전문기관으로 서울AI허브를 개관했다. 또 AI 스타트업을 육성하고자 교총회관 등 임차공간을 마련해 AI 스타트업의 활동도 지원해왔다. 시는 양곡도매시장 부지 및 공공기여를 활용하여 인재·기술·문화·생활이 어우러진 글로벌 AI 융합 첨단산업 거점으로 ‘서울 AI 테크시티’를 조성할 계획이다. 셋째, 향후 2년간(2025~2026) AI 산업의 민간 투자를 이끌 마중물 투자로 ‘AI’ 분야를 선제적으로 신설해 5천억 원 규모로 조성하고, 생성형 AI 모델 학습과 추론에 필요한 그래픽처리장치(GPU･Graphic Processing Unit) 등 컴퓨팅 자원 제공을 확대해 AI 기업의 글로벌 경쟁력을 강화한다. 시는 AI의 3요소인 데이터, 알고리즘, 컴퓨팅 관련 기업에 대한 집중적인 투자와 함께 全 산업에서 융합되는 추세를 지속 모니터링해 인공지능 적용, 응용 기업도 지원할 계획이다. 고속 데이터 처리로 AI 모델 훈련 시간 단축이 가능한 GPU 서버 이용 지원을 추후 확대해 지속 성장이 가능한 연구개발 환경을 제공할 예정이다. 넷째, AI 기술은 전산업의 기반이 되는 기술로 타 산업과의 융복합을 통한 저변 확산이 필수적인 만큼, 서울의 미래 4대 핵심 산업(AI, 바이오, 로봇, 핀테크) 및 디자인, 뷰티·패션 등 전략 산업과의 융복합을 통해 AI 중심의 산업구조로의 재편을 선도한다. 서울은 이미 양재, 홍릉, 수서, 여의도에 거점을 조성해 AI, 바이오, 로봇, 핀테크 산업을 꾸준히 지원해왔다. 이러한 거점 간 연계사업을 통해 AI 기술을 타 산업과 접목하는 융복합을 꾀하는 한편, 서울에 강점이 있는 디자인, 뷰티·패션 등 전략 산업도 AI 기술과 접목해 산업계의 ‘AI 패러다임 전환’을 이끌 계획이다. 다섯째, 글로벌 빅테크 기업 및 해외 유수 연구소와의 협력을 통해 국내 AI 기업의 기술 경쟁력을 강화하고 해외시장 진출을 지원한다. 그간 서울AI허브는 딥러닝 분야 최고 권위자인 요슈아 벤지오(Yoshua Bengio)가 설립한 캐나다 밀라 AI 연구소와의 파트너십을 통해 7건의 매칭 등 기업이 직면한 AI 기술 문제해결을 지원해왔다. 최첨단 AI 기술을 보유 중인 글로벌 빅테크 기업(MS, 구글 등) 및 연구소(캐나다 이바도(IVADO), 독일 사이버벨리(Cyber Vally), 프라운 호퍼(Fraunhofer)), 대학(인도 델리공과대 등)과 협력한 공동연구 지원을 확대하고, 글로벌 AI 연구소 및 기업 유치를 추진해 AI 혁신기술 개발을 도모할 계획이다. 여섯째, AI로 변화하는 도시의 일상을 변화하는 시민 참여형 행사를 정례화해 AI 대중화에 앞장선다. 오는 3월엔 시민이 함께 즐기는 ‘서울 AI 페스타’를 열고, 첨단 AI 기술을 체험할 수 있는 기술향연의 장으로 지난해에 이어 10월에 스마트라이프위크(SLW)를 개최한다. ‘서울 AI 페스타’는 복잡하고 어려운 AI가 아닌, AI 기술의 엉뚱하고 흥미로운 요소를 조명해 시민들께 색다른 경험을 선사하는 프로그램으로 구성될 계획이다. 서울시의 대표적인 글로벌 혁신 박람회인 ‘스마트라이프위크(SLW)’ 는 올해 슬로건, 국제 포럼, 참여기업 등 행사 전반에 AI 비중을 대폭 확대할 계획이며, 이를 통해 ‘AI SEOUL 비전’을 글로벌 200여 개 도시와 300개 이상의 혁신기업에 공유할 계획이다. 마지막으로 서울시정 전반에 AI 기술을 접목한 행정혁신 추진으로 도시경쟁력을 강화한다. 시가 보유한 방대한 공공데이터를 활용해 시민들이 원하는 형태로 가공·정제하여 제공할 수 있는 AI 전용 데이터 제공 플랫폼을 제공하고, 시정 전반에 AI 활용을 지원하는 컨트롤타워 역할로, 서울디지털재단을 서울AI재단으로 개편한다. 지난해 서울시는 전국 지자체 최초로 AI 행정 추진계획 수립을 발표해 4개 분야 38개 사업에 대한 AI 행정서비스 가속화를 지원했다. 그 중 ‘디지털 성범죄 피해 영상 삭제지원’ 사업은 UN 공공행정상을 수상하기도 했다. 아울러, AI 동향, 인재맵, 정책 등 각종 정보를 한눈에 볼 수 있고 시민들이 교류하고 배울 수 있는 장인 서울 AI 플랫폼(가칭)을 구축할 계획이다. 이날 AI 비전 발표 이후에는, 세계적인 베스트셀러 『인간은 필요없다』, 『인공지능의 미래』 저자이자 AI 기술 혁신 리더인 제리 카플란(Jerry Kaplan) 미국 스탠포드대 교수가 ‘생성형 AI, 현재와 미래’를 주제로 기조 강연자로 나선다. 카플란 교수는 AI가 인간의 지능을 복제하려는 시도가 아닌 자동화의 진전임을 강조하면서, 방대한 데이터를 바탕으로 예측을 통해 결과를 생성하는 기술인 ‘Generative AI’는 단순한 기술적 진보가 아니라 사회 전반에 중요한 변화를 가져올 것이지만 아직 실용화 과정에 있어 향후 몇 년 혹은 수십 년에 걸쳐 기술적 개선과 적응이 필요할 것이라는 의견 등으로 생성형 AI의 미래를 진단한다. 이어, 제리 카플란 교수와 오 시장은 AI 기술의 변화와 글로벌 AI 혁신도시 서울의 미래’를 주제로 20분가량 특별대담 시간도 가진다. 장병탁 서울대 AI 연구원장(서울대 컴퓨터공학부 교수)이 좌장을 맡아 토론을 주재한다. 한편, 이날 'AI SEOUL 2025' 행사는 비전 발표와 특별대담 이외에도 AI 기술개발을 이끄는 세계적 석학, 국내외 AI 전문가, 네이버클라우드·카카오엔터프라이즈 등 주요 프로젝트 총괄들이 참여한 가운데, ‘AI로 만드는 조화로운 사회’를 주제로 ▴기조강연 ▴토론 ▴세션발표 ▴부대행사 등 다채로운 행사도 펼쳐진다. 먼저, 딥러닝 창시자로, AI 분야의 세계 4대 석학이자 캐나다 밀라 AI 연구소 설립자인 요슈아 벤지오(Yoshua Bengio) 캐나다 몬트리올대 교수가 ‘AI 안전, 다가올 변화와 AI에 대한 미래 영향’이라는 주제로 기조강연(녹화) 한다. 이어, 브라이언 코미스키(Brian Comiskey) CTA(미국소비자기술협회) 시니어 디렉터가 ‘Future of AI–2025’를 주제로 한 기조강연(온라인)을 통해 세계 최대 IT 전시회 CES에서 바라본 AI의 미래를 진단한다. 김영오 서울대 공과대학장은 현장에서 ‘AI 시대 국가 경쟁력, 다시 산업 입국과 교육 입국으로!’를 주제로 AI 2025 산업 및 학계 트렌드를 전망한다. AI 분야 8명의 전문가가 연사로 참여하는 주제별 강연 세션은 ‘윤리·혁신·일상이라는 3가지 주제로 나눠 진행된다. 첫 번째 세션인 ‘AI 윤리’에서는 이은주 서울대학교 인공지능신뢰성연구센터 센터장 등 3명의 연사가 강의를 진행하며, 두 번째 세션인 ‘AI 혁신’에서는 유경범 네이버클라우드 상무 등 2명이 연사로 참여한다. 마지막으로 세 번째 세션인 ‘AI 일상’에서는 이지혜 카카오엔터프라이즈 부사장 등 3명의 연사가 강연한다. 이외에도 서울AI허브 입주기업 IR 피칭, 서울AI허브 소개 및 입주기업과 협력기관의 기술들을 둘러볼 수 있는 전시 등의 부대행사도 진행된다. 트랙1에서는 클라이원트 조준호 대표 등이 참여해 ‘스타트업 대표들이 성공 사례 전략을 공유하는 인터렉티브 세션’과 서울 AI허브 입주기업 IR 피칭이 열린다. 트랙2에서는 박찬진 서울 AI허브 센터장의 서울AI허브 소개를 시작으로, ▴서울대학교 AI 연구원 ▴퀘백 연구기관 ▴국가 AI 연구거점 ▴공군 AI 신기술 융합센터 ▴한국전자통신연구원(ETRI) 등이 각각의 기관 및 혁신 AI 연구 기술을 소개한다. 전시 부스에는 ▴서울 AI 허브 입주사 및 협력 기관 전시 ▴AI 기술 체험 등 다양한 프로그램이 마련된다. 오세훈 시장은 “대한민국의 중심 서울시는 미래 첨단산업의 초점이 AI로 모인 상황에서 AI 기업들이 과감한 투자와 전략을 구사할 수 있도록 준비함과 동시에 인재까지 수혈할 수 있는 계획을 이번 AI 비전을 통해 마련했다”라며, “모든 산업을 AI 중심으로 발 빠르게 육성･재편하는 전략적인 목표를 갖고, 명실공히 글로벌 AI 3대 강국의 중심 서울로 도약할 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다.

  • 오픈BIZ
  • ICT/과학

  2025-02-11

• 산업부, 양자기술이 견인하는 차세대 제조혁신 '양자기술 산업화 포럼' 출범

  [오픈뉴스] 산업통상자원부는 2월 11일, 서울 롯데호텔에서 '양자기술 산업화 포럼'출범식을 개최했다. 행사에는 산업부 산업기반실장을 비롯해 국내 주요기업, 스타트업, 연구기관 및 학계 등 산·학·연 전문가 100여명이 참석했다. 최근 전세계적으로 양자기술이 제조·물류·바이오 등 다양한 산업 분야에서 새로운 혁신수단으로 각광받고 있다. 국내에서도 양자기술의 연구개발과 상용화를 위한 노력이 다양하게 전개되고 있다. 이러한 흐름에 발맞춰 동 포럼은 양자컴퓨터, 소프트웨어, 알고리즘 등 다양한 분야에서 양자기술을 산업 현장에 적용할 실질적인 방안을 논의하고, 이를 뒷받침할 연구개발(R&D), 인프라, 인력 양성 등 종합적인 지원정책을 마련하는 것을 목표로 한다. 이번 포럼에서는 산업계에서 활용할 수 있는 업종에 특화된 양자 알고리즘 개발 등을 위한 산·학·연 협력 로드맵이 중점적으로 논의됐다. 이어진 종합토론에서는, 단기에 적용 가능한 분야와 장기 투자가 필요한 분야를 구분한 맞춤형 R&D 전략, 양자 테스트베드 및 공동 실증 플랫폼 구축 필요성이 주요 쟁점으로 제기됐다. 산업기반실장은 “기업의 기술수요를 적극 반영한 맞춤형 R&D 편성과 제도 정비를 통해 양자기술이 꿈이 아닌 현실의 기술이 되도록 지원을 아끼지 않겠다”며, “포럼을 통해 구체적인 활용 사례와 협업 모델을 지속 발굴하여 기업이 보다 신속하게 양자기술을 도입·확산할 수 있는 기반을 마련해 나가겠다.”고 밝혔다. 한편, 산업부는 이번 출범식을 계기로 동 포럼 운영을 상시화할 계획이며, 양자기술 산업화 지원정책 마련 등을 위해 산학연 전문가들과 논의를 지속적으로 이어나갈 예정이다.

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  2025-02-11

• 산업부, K-조선 초격차 확보에 역대 최대 2,600억원 투입

  [오픈뉴스] 산업통상자원부는 올해 K-조선 경쟁력 확보에 작년보다 약 40% 증가한 약 2,600억원을 투자한다고 밝혔다. 작년에 우리 조선 3사는 13년 만에 동반 흑자를 기록하는 등 업황이 개선되고 있으나, 조선업의 지속 가능한 미래 경쟁력 확보를 위해 초격차 기술 확보가 필수적이다. 산업부는 지난해 7월 친환경·디지털·스마트 3대 분야를 중심으로 초격차 기술 확보 로드맵인 ‘K-조선 초격차 비전 2040’을 발표한 바 있으며, 금년도부터 본격적으로 기술개발을 지원한다. 산업부는 올해 약 2,600억원 중 친환경 선박에 약 1,700억원, 선박 건조 공정 디지털전환에 약 700억원, 자율운항선박 등에 약 200억원을 투입할 예정이다. 이를 위해 산업부는 2월 12일 신규 R&D 1차 지원과제를 공고했다. 이번 신규과제는 총 17개(약 200억원 규모)이며 암모니아 추진선박, 전기 추진 선박, 풍력보조 추진장치 등 친환경 기자재, 공정 혁신을 위한 협동 로봇 개발, 조선소-협력사간 협업플랫폼 개발을 중심으로 추진한다. 특히, 암모니아 추진 선박은 온실가스를 전혀 배출하지 않는 미래 선박으로 LNG선을 이을 차세대 먹거리로서 집중육성 할 필요가 있다. 이에 산업부는 암모니아 연료분사 시스템·누출 감지 및 처리 시스템·배기가스 후처리 시스템 등 핵심 기자재 개발을 신규로 지원하고, 세계 최초로 암모니아 연료공급 전용 선박 건조사업도 착수한다. 또한, 고전압 직류시스템 등 중대형 전기 추진 선박 핵심 기자재 기자재와 선박 풍력 보조 추진 장치(윙세일), 선박 내 이산화탄소 포집 및 처리용 기자재 개발에도 신규 지원한다. 아울러, 인력 의존도가 높은 공정의 디지털 전환도 적극 지원한다. 이를 위해 고속 레이저 절단 시스템, 선박 블록 내부 자율 이동형 용접 로봇, 두꺼운 철판의 연속 용접 협동 로봇 개발에 착수한다. 또한, 조선 협력사 전용 디지털 생산관리·계획 시스템과 조선소-협력사간 협업플랫폼 개발도 지원한다. 이를 통해 조선소의 생산성 향상, 안전사고 예방, 공정의 지능화를 도모할 것으로 기대된다.

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  2025-02-11

• 이승택, ‘아스타라 챔피언십’서 콘페리투어 첫 TOP10 진입, “가능성 증명… 더 좋은 성적 낼 것”

  [오픈뉴스] 이승택(30.경희)이 콘페리투어 진출 4개 대회만에 처음으로 TOP10에 진입했다. 이승택은 현지 시간으로 6일부터 9일까지 나흘간 콜롬비아 보고타의 컨트리클럽 데 보고타 라고스코스와 파코스코스에서 열린 ‘아스타라 챔피언십’에서 최종합계 14언더파 269타 공동 6위로 대회를 마쳤다. 본 대회는 1, 3라운드와 최종라운드는 파71의 라고스코스, 2라운드는 파70의 파코스코스에서 펼쳐졌다. 이승택은 1라운드에서 4언더파 67타, 2라운드에서 5언더파 65타, 3라운드에서 5언더파 66타로 사흘동안 맹타를 휘두르며 선두에 1타 차 뒤진 공동 3위로 최종라운드를 맞이했다. 대회 최종일 전반 9개 홀에서 버디 3개로 3타를 줄인 이승택은 후반 첫 홀인 10번홀(파5)에서 또 한 번 버디를 낚았으나 이후 14번홀(파4)과 16번홀(파4)에서 보기를 범한 데 이어 18번홀(파5)에서 더블보기를 적어내 타수를 줄이지 못한 채 대회를 마감했다. 경기 후 이승택은 “최종일 후반 결과가 아쉽지만 콘페리투어 첫 TOP10을 기록해 가능성을 본 것 같다”고 웃은 뒤 “콘페리투어 무대에 잘 적응해 나가고 있는 것 같다. 이제 귀국 후 태국으로 이동해 약 3주간 전지훈련에 돌입한다. 차근차근 준비해서 더 좋은 성적을 낼 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 소감을 밝혔다. 이승택은 이번 대회 종료 후 콘페리투어 포인트 30위로 뛰어올랐다. 콘페리투어 포인트 상위 20명에게는 PGA투어 출전권이 주어진다. 한편 이승택은 지난 시즌 KPGA 투어 ‘골프존-도레이 오픈’이 끝난 뒤 제네시스 포인트 5위에 자리해 PGA투어 큐스쿨 2차전 응시 자격을 획득했다. 당시 2차전에서 공동 14위에 오른 이승택은 PGA투어 큐스쿨 최종전에 진출했고 최종전에서 공동 14위의 성적을 적어내 2025 시즌 콘페리투어 12개 대회 출전권을 확보했다.

  2025-02-11

• 2025 KBO 리그, 소속 선수 597명 등록

  [오픈뉴스] KBO는 2월 11일(화) 2025년 KBO 리그 소속 선수 명단을 발표했다. 10개 구단은 총 597명의 선수를 등록해, 588명이 등록했던 2024년보다 9명이 늘어났다. 10개 구단 중 가장 많은 선수를 등록한 구단은 삼성으로 총 62명의 선수를 등록했다. 이어 KIA, LG, 키움이 61명, KT, 롯데가 60명, SSG, NC가 59명, 두산과 한화는 가장 적은 57명의 선수를 등록했다. 포지션 별로는 투수가 299명으로 소속 선수의 약 절반을 차지했다. LG가 33명으로 가장 많은 투수를 등록했고, 키움이 25명으로 가장 적게 등록했다. 내야수 135명(22.6%), 외야수 110명(18.4%), 포수 53명(8.9%) 순으로 뒤를 이었으며, 모든 포지션에서 지난해와 등록 비율은 비슷했다 (2024년 투수-50%, 내야수-23.1%, 외야수-17.7%, 포수-9.2%). 2025 신인 선수는 총 48명이 등록돼, 2024년 46명보다 2명 증가했다. 신인선수 중에서는 투수가 27명(56.3%)으로 가장 많았다. 뒤이어 내야수 12명, 외야수 5명, 포수 4명 순으로, 야수는 총 21명의 신인이 등록됐다. 10개 구단 중에서는 키움이 가장 많은 9명의 신인을 등록했다. 감독을 포함한 코칭스태프 등록 숫자는 지난해 291명보다 16명 증가한 307명이다. KIA는 44명의 코칭스태프를 등록하며 가장 많은 코칭스태프를 등록했다. KBO는 소속 선수의 연봉 집계가 완료되면 추후 연봉 관련 분석 자료를 발표할 예정이다.

  2025-02-11

• 2025 KBO DREAM CUP 독립야구대회 운영사업자 선정 입찰 공고

  [오픈뉴스] KBO는 ‘2025 KBO DREAM CUP 독립야구대회’의 운영사업자 선정 입찰을 실시한다. 올해로 제 3회째를 맞이하는 ‘2025 KBO DREAM CUP 독립야구대회’는 신인 지명을 받지 못한 아마추어 선수들과 프로구단에서 기회를 얻지 못한 선수들에게 다시 한번 꿈을 펼칠 기회의 장을 제공하고, 독립야구단 선수들의 경기력 향상을 도모하기 위한 대회이다. 이번 입찰을 통해 선정되는 업체는 경기 진행, 물품 제작, 홍보 및 중계 등 대회 운영 전반에 대한 업무를 대행하게 된다. 기타 자세한 내용은 조달청 나라장터에서 확인할 수 있다. 문화체육관광부의 주최단체지원금으로 진행되는 본 사업에 참여를 원하는 업체는 조달청이 운영하는 나라장터에 고지된 입찰공고를 토대로 제안서를 작성한 후 필요 서류를 첨부해 3월 4일(화) 오후 3시까지 KBO 전력강화팀으로 방문 접수하면 된다(우편, 이메일, 팩스 접수 불가).

  2025-02-11

• 국토교통부, 울산 ‘첫 도시철도 시대’ 개막… 도시철도 1호선(트램) 기본계획 승인

  [오픈뉴스] 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 ‘울산 도시철도 1호선(트램)’ 건설사업에 대한 ‘기본계획’을 승인했다. 울산 도시철도 1호선은 광역시 중 유일하게 도시철도가 없는 울산시에 친환경 무가선 수소전기트램을 건설하는 사업이다. 태화강역에서 신복교차로까지 총길이 10.9㎞ 구간에 정거장 15개소를 신설할 예정이며, ’28년 개통을 목표로 추진한다. 특히, 울산1호선 트램은 우라나라 최초 수소시범도시인 점을 감안, 친환경 수소무가선트램으로 건설할 계획이다. 친환경수소트램의 연료는 수소와 산소의 반응으로 물이 배출됨으로써 배기가스가 없고 온실가스 배출을 최소화하는 친환경 교통수단으로 주목받고 있다. 대광위는 이번 기본계획 승인으로 곧바로 기본 및 실시설계에 착수하여 ’28년 개통을 목표로 추진할 계획이다. 울산1호선은 울산시 주요 도로인 삼산로, 문수로, 대학로를 운행하는 노선으로 평균 버스 통행시간 40분 대비 12분 감소(30% 단축)한 28분이 소요될 예정이다. 빠른 이동과 정시성 확보, 동해선 광역전철(연간 이용객 250만명)과의 환승 연계로 광역권 이동 편의 증진에도 크게 이바지할 것으로 전망된다. 대도시권광역교통위원회 강희업 위원장은 “울산 도시철도 1호선이 ’28년에 적기 개통할 수 있도록 본 사업을 적극 지원하는 한편, 이와 연계되는 도로, 철도, 환승시설 등 다른 광역교통수단 확충도 지원하여 주민들이 더 편리하고 더 안전한 광역교통 서비스를 이용하실 수 있게 노력해 나갈 것”이라고 밝혔다. 울산시는 동서축의 1호선과 함께 남북축의 2호선도 완성되면 십자형 간선 대중교통 축이 형성되어 대중교통 이용이 더욱 활성화될 것으로 기대하고 있으며, 대광위에서도 울산2호선이 예비타당성 조사대상에 조속히 선정될 수 있도록 적극 협조할 계획이다.

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  2025-02-11